Annoncée comme une réelle mesure pour plus de pouvoir d'achat, mais aussi pour favoriser l'utilisation des transports en commun (remember "Grenelle du développement durable"), la prime "transport" est morte avant d'être née. L'argument, qui ne convainc que celui qui l'a proféré, est "le prix du pétrole baisse, la prime "transport" ne se justifie plus". Bon il ira expliquer à Borloo qu'il faut privilégier le transport individuel au transport collectif. Mais, sans le moindre humour, du fait de restructurations (tant dans le privé que dans le public), de plus en plus de salariés vivent loin de leur lieu de travail (aussi souvent pour des raisons de loyer...), leur budget "transport professionnel" est une véritable charge quant à leur pouvoir d'achat. Une nouvelle fois, cette non-mesure est un cadeau fait au patronnât sur le dos des salariés! Il est évident que "notre" président de la République ne sera pas celui du pouvoir d'achat. Le vrai outil pour le pouvoir d'achat, c'est le syndicat et le syndicat CGT!
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